/ Kontakt oss
Cixi Gaite Electric Co., Ltd.
No. 208 Miaoshan Road, Shiyan Village, Henghe Town, Cixi City, Ningbo City, Zhejiang-provinsen, Kina
gaite@gaite.cn
+86-574-63256717 /63267914
Et diagram for vaskemaskindeler er den raskeste måten å forklare hvordan en vaskemaskin fungerer og den tregeste måten å bestille riktig komponent på. En tekniker åpner servicemanualen, finner den eksploderte sikten, følger tallene, og ender likevel opp med å holde en girkasse med riktig hus og feil utgangsspline. Tegningen gjorde jobben sin perfekt. Problemet er at et delediagram for vaskemaskin viser posisjon, ikke spesifikasjon.
Denne veiledningen er skrevet for personer som jobber med disse tegningene hver uke: reparasjonsverksteder, ettermarkedsdistributører, innkjøpspersonell ved apparatmonteringsanlegg og ingeniører som må godkjenne en reservedel før den når en produksjonslinje. Den dekker hva et delediagram faktisk inneholder, hvilke områder som er tegnet i minst detalj, hvordan du konverterer en etikett til en målbar del, og hvor den reelle risikoen ligger i en kjøpsordre.
Vi bygger disse komponentene. Cixi Gaite Electric Co., Ltd., basert i Cixi, Ningbo, Zhejiang, har produsert vaskemaskingirkasser, girredusere, synkronisatorer, P-aksler, clutchenheter og drivaksler siden 2002, og har levert både OEM-produksjonslinjer og ettermarkedskanaler. Den bakgrunnen former rådene nedenfor, fordi de fleste av de dyre feilene vi ser begynner med at et diagram blir lest for bokstavelig.
Et diagram med vaskemaskindeler svarer hvor en komponent går. Den gir aldri svar på om komponenten i hånden din passer, og å behandle den som en handleliste er den vanligste kilden til feilbestillinger.
Det er tre tegninger som gjemmer seg under samme navn, og å blande dem er bortkastet tid. Den eksploderte monteringsvisningen skiller deler langs en akse slik at du kan se hvordan de stables. Seksjons- eller snittvisningen deler maskinen i to, slik at du kan se hva som skjer inne i et hus. Koblingsskjemaet viser kun elektriske veier og sier ingenting om mekanikk. Når en kjøper sier at diagrammet er forvirrende, holder de ni ganger av ti et skjema og ser etter et utstyr.
En eksplodert tegning er organisert etter monteringshierarki, ikke etter funksjon. Servicedokumentasjon for en topplastmaskin deler vanligvis opp produktet i en topprammeenhet, en indre karenhet, en ytre karenhet, en totalenhet og en pakningsenhet. Den strukturen er nyttig for en fabrikk, fordi hver gruppe bygges og lagerføres separat. Det er vanskelig for et verksted, fordi én fysisk feil kan berøre tre grupper samtidig. En lekker kar-tetning hører for eksempel til den ytre kar-enheten på tegningen, men delen som forårsaket lekkasjen kan sitte i den indre kar-enheten, og vannskaden vises i drivenheten.
Etiketter følger også dekklayouten til maskinen. Langs topprammen finner du typisk lokkhåndtaket, vaskepulverboksen, myknerinntaket, tåkevaskeren eller overløpsanordningen, filtreringsposen og kontrollpanelet. Disse navnene er beskrivende, ikke standardiserte. To produsenter kan bruke tre forskjellige navn på samme lokkhengsel, og ingen av dem er feil.
Indekstall legger til et nytt lag med forvirring. I de fleste manualer starter nummerering på nytt i hver samling, og en revisjon endrer indeksnummeret uten å endre tegningen. Så det samme delenummeret kan vises under to forskjellige indeksnumre i to utgaver av samme håndbok. Hvis du bygger en kryssreferansetabell for en ettermarkedskatalog, må du alltid jobbe fra delenummerkolonnen, aldri fra indeksboblen.
Les tegningen for struktur og delelisten for identitet, og bekreft deretter passform med mål, fordi indeksnummer er den minst pålitelige informasjonen på siden.
Når du kjenner igjen gruppene, begynner de fleste manualer fra forskjellige merker å se like ut. Navnene endres, oppsettet ikke.
Hver feilsamtale havner til slutt i stasjonsgruppen, fordi det er den eneste gruppen der en liten dimensjonsfeil blir til et stort funksjonsproblem. En dørpakning som er to millimeter unna lekker litt. En girkasse med feil utveksling eller feil utgangsspline nekter enten å monteres eller ødelegger seg selv i løpet av noen få dusin sykluser.
Seks monteringsgrupper dekker nesten hvert skivediagram, og drivgruppen er der et diagram alene aldri er nok til å legge inn en bestilling med tillit.
Driveseksjonen er der de fleste tegninger slutter å være nyttige. På en topplastmaskin viser det eksploderte bildet vanligvis en motor, et belte, et stort hus og en utgående aksel som forsvinner bak karet. Alt inne i huset er overlatt til delelisten: antall girtrinn, reduksjonsforholdet, bremsemekanismen og synkroniseringsaktuatoren. Det er gjennomførbart for en fabrikktekniker som allerede kjenner plattformen, og vanskelig for alle andre.
Bevegelseskjeden er verdt å huske fordi den forteller deg hva du skal måle. Motoren går rundt. Et belte eller en direkte kopling fører denne rotasjonen til en girkasse eller reduksjonsgir. Girkassen konverterer én rask rotasjon til to nyttige virkemåter: en langsom oscillasjon for vask, og en enkelt retning ved høyere hastighet for sentrifugering. En clutch- eller bremseenhet bestemmer hvilken av de to trommelen mottar, og en synkronisator koordinerer timingen slik at bremsen løses først etter at dreneringsbanen er åpen og vannstanden har sunket.
Vaskemaskin girkasse produsent Twin-tub Vaskemaskin Reduser Se produkt → Den sekvensen forklarer hvorfor så mange nye girkasser returneres. Hvis husboltene er på linje og akseldiameteren stemmer overens, installeres delen. Det svikter først senere, når maskinen enten ikke kan bygge opp sentrifugehastigheten eller bremsen ikke holder. Begge symptomene peker på indre forskjeller som ingen tegning viser.
En reimdrevet girkasse lever med sidelast. Remstramming trekker inngangsakselen sidelengs, så lagervalg og husstivhet betyr mer enn de gjør på en direktedrevet enhet. En direktedrevet girkasse ser høyere dreiemoment ved lavere hastighet og kjører vanligvis med strengere konsentrisitetskrav mellom motoren og girtoget. Transmisjonsenheter med høyt dreiemoment sitter i den tunge enden: større kar, høyere våtbelastning og et større behov for konsekvent tilbakeslag og smøring.
For en kjøper vises den praktiske forskjellen i målesjekklisten. Direktedrevne enheter er vanligvis spesifisert etter monteringsmønster, splinegeometri og forhold. Beltedrevne enheter legger til remskivediameter, remsporprofil og kilespor på inngående aksel. Enheter med høyt dreiemoment legger til lagerklasse og smørespesifikasjoner. Spør hvilke av disse leverandøren kan dokumentere før du sammenligner priser.
Målinger slår tegninger hver gang: en girkasse som passer mekanisk kan fortsatt svikte funksjonelt hvis forholdet, bremsen eller rotasjonsretningen ikke stemmer overens med den originale plattformen.
P-akselen, også kalt pulsatorakselen, fører dreiemoment fra girkasseutgangen opp gjennom karet og inn i pulsatoren. Det er en kort del i en tegning og en kritisk del i praksis, fordi den passerer gjennom karpakningen og derfor sitter i det våteste, mest forurensede området av maskinen. Rester av vaskemiddel, lo og hardt vann angriper de samme få overflatene.
Et diagram vil vise deg akselen, tetningen og pulsatoren som separate bobler. Den vil ikke vise deg herdedybde på spline, beleggtykkelse på forseglingstapen, retthet eller overflatefinishen som avgjør hvor lenge en leppetetning overlever. Det er detaljene som avgjør om skaftet varer fem år eller fem måneder, og det er akkurat detaljene en lavprisleverandør fjerner først.
Når en maskin mister omrøring, men fortsatt tømmes og snurrer, eller når vann dukker opp under karet etter omrøring, er P-akselenheten et av de første stedene å inspisere. Typiske bevis inkluderer en avrundet spline, en polert eller rillet tetningstap og rustfarging der skaftet kommer inn i karet. Når forseglingstappen er rillet, holder det sjelden å erstatte tetningen, fordi den nye leppen ikke kan sitte mot en slitt overflate.
Vaskemaskin P-aksel Produsent Halvautomatisk Twin-Tub vaskemaskin girkasse Se produkt → God praksis for verksteder er å behandle akselen og tetningen som ett serviceelement. For distributører som bygger en katalog er det nyttige spesifikasjonssettet kort: akseldiameter, splineprofil, total lengde, gjengestørrelse på toppen, og materialet og varmebehandlingen som brukes på spline. En produsent av vaskemaskindeler som kontrollerer sin egen varmebehandling kan vanligvis dokumentere disse punktene, mens et handelsselskap som videreselger blandet lager ofte ikke kan.
Aksel og tetning hører sammen: Å bytte ut en slitt P-aksel uten å fornye karpakningen, eller omvendt, er et av de mest forutsigbare gjentatte feilmønstrene ved reparasjon av vaskemaskin.
Twin-tub og halvautomatiske maskiner er bygget på en enklere arkitektur, og diagrammene deres ser annerledes ut på måter som betyr noe. Det er to kar i stedet for én, to timere eller en kombinert timer, en manuell eller motorisert avløpsvelger, og en vaskegirkasse som produserer den oscillerende bevegelsen mens et separat sentrifugeringssystem håndterer utsug. Clutchenheten og synkronisatoren som dominerer en automatisk skivetegning kan være fraværende, kombinert annerledes eller erstattet av en enkel fjærbelastet brems.
Vaskegirkassen på en twin-tub-maskin er vanligvis reimdrevet og lever med kontinuerlig reverseringsbelastning. Slitasjemønsteret er forskjellig fra en automatisk girkasse, som bruker mesteparten av livet i én retning under spinn. Reverseringsspenning har en tendens til å dukke opp ved ormen eller girnettet, ved lagersetene og ved utgangsakselen der pulsatoren kobles sammen. Det er grunnen til at en twin-tub girkasse som fortsatt dreier for hånd allerede kan være støyende under belastning.
Twin-tub Vaskemaskin Reduser Twin-tub Washing Machine Reducer er kjernekraftenheten til semi-automatiske twin-sylinder vaskemaskiner, ansvarlig for å konvertere høyhastighetsrotasjonen til t... Se produkt → For kjøpere som betjener markeder der twin-tub-maskiner fortsatt har en stor andel, inkluderer den praktiske spesifikasjonslisten karkapasitet, beltesportype, remskivediameter, utgående aksellengde og fotavtrykket til monteringsflensen. Det er verdt å merke seg at halvautomatiske girkasser vises under flere navn i kataloger, inkludert girkasse og girkasse, og navneforskjellen indikerer ikke alltid en designforskjell.
Halvautomatiske reduksjoner er ofte tegnet som en kontur med en enkelt utgående aksel, fordi de interne delene anses som et leverandøransvar. Det legger større vekt på leverandørens egne tegninger og førsteartikkelrapporter. Hvis du kjøper erstatningsreduksjonsmidler for et reparasjonsmarked, be om en dimensjonert tegning, ikke bare et fotografi. Et fotografi kan ikke fortelle deg tilbakeslaget, girforholdet, eller om huset er maskinert av støpejern eller stemplet av stålplate.
På twin-tub og halvautomatiske maskiner er diagrammet kun et utgangspunkt, så reduksjonsforhold, trinsegeometri og monteringsflens må komme fra leverandørens egen dokumentasjon.
Disse tre delene er gruppert sammen fordi de alle håndterer bytte, og byttedeler er de som oftest feildiagnostiseres på et delediagram.
En synkronisator i en vaskemaskin er mekanismen som endrer kjørebanen slik at én motor kan tjene to vidt forskjellige jobber. Under vask svinger drivverket og bremsen holder kurven i ro. Under spinning frigjøres bremsen og drivverket dreier i én retning. Hvis synkronisatoren ikke veksler rent, er de vanlige symptomene en kurv som roterer litt under vaskesyklusen, en sentrifugering som tar for lang tid å nå hastighet, eller en høy mekanisk støy i overgangsøyeblikket.
En clutchenhet inneholder bremsebåndet, fjæren, spaken og navet som frigjør og holder kurven. Bremsebånd slites gradvis, og det første tegnet er vanligvis en spinnstart som blir grovere over flere uker i stedet for en plutselig feil. Når et diagram viser clutchen som en enkelt enhet, prøver teknikere noen ganger å erstatte bare båndet. På noen plattformer som fungerer; på andre er nav og fjær matchet som et sett, og en delvis utskifting forkorter neste serviceintervall.
En drivaksel kobler girkassens utgang til det den må dreie. Dens spesifikasjon er geometrisk: splineantall, splinetilpasningsklasse, lengde, diameter og materialet og varmebehandlingen til de bærende seksjonene. To aksler kan se identiske ut på en tegning og avvike i hardhet, noe som endrer hvordan spline slites ved reverserende belastning.
Fordi disse delene samhandler, feilsøk i rekkefølge. Bekreft at dreneringsbanen fungerer. Bekreft at bremsene frigjøres. Bekreft at synkroniseringen beveger seg gjennom hele bevegelsen. Først da bestemmer du hvilken del som skal erstattes. En distributør som forstår den sekvensen kan redusere returene betraktelig, fordi en returnert synkronisator ofte er et bremseproblem rapportert av symptom i stedet for av årsak.
Synkronisatorer, clutchenheter og drivaksler svikter som et system, så diagnosen bør følge sekvensen drenering, brems, bryter, aksel i stedet for å starte med delen som ser slitt ut.
Ikke alle deler i et diagram slites like mye, og å vite hvor etterspørselen konsentrerer seg hjelper en distributør med å planlegge lager og hjelper et verksted med å bestemme hva de skal ha på hyllen. Diagrammet nedenfor er en illustrativ fordeling av forespørsler om ettermarkedserstatning etter komponentgruppe, basert på mønstrene vi ser på tvers av reparasjons- og handelskanaler i stedet for på publiserte markedsdata.
Illustrerende andel av ettermarkedsutskiftningshenvendelser etter komponentgruppe
Fordelingen støtter en enkel lagerbeslutning. Transmisjonsdeler står for flertallet av henvendelsene, noe som stemmer overens med det faktum at de bærer den høyeste mekaniske belastningen og sitter nærmest vann og vaskemiddel. Tetninger og lagre er rimelige, men de vises i nesten alle ombygginger, så de bør aldri behandles som en ettertanke.
For en leverandør av vaskemaskindeler som betjener reparasjonsnettverk, er den praktiske leksjonen å holde girkasse- og P-akseldekning bred og tettedekning dyp. For en grossist som kjøper i volum, argumenterer det samme diagrammet for å konsolidere transmisjoner fra en produsent som også produserer synkronisatorer og drivaksler, fordi en enkelt godkjent kilde reduserer risikoen for at uoverensstemmende sammenstillinger når samme kunde.
Det forklarer også hvorfor mixed sourcing er risikabelt. Når en girkasse kommer fra en leverandør og synkronisatoren fra en annen, kan små forskjeller i bevegelse eller fjærkraft produsere en maskin som fungerer på benken og svikter på den første sentrifugeringen.
Transmisjonskomponenter driver de fleste utskiftningsbehov, så lagerdybden tilhører girkasser, P-aksler og clutchdeler, med tetninger og lagre behandlet som obligatoriske ledsagere.
Tabellen nedenfor konverterer vanlige diagrametiketter til hva de vanligvis betyr og hva som må verifiseres før en bestilling legges inn. Den er skrevet for den som holder håndboken og telefonen samtidig.
| Diagrametikett | Hva det vanligvis indikerer | Hva du skal kontrollere før du bestiller |
|---|---|---|
| Girkasse eller girkasse | Hus som inneholder reduksjonsgirene og ofte bremsemekanismen | Girforhold, utgående spline, monteringsmønster, rotasjonsretning, bremsetype |
| Reducer | Reduksjonsenhet brukt på halvautomatiske eller doble karplattformer | Remskivediameter, remprofil, utgående aksellengde, flensfotavtrykk |
| Pulsatoraksel eller P-aksel | Aksel som overfører dreiemoment fra girkasseutgang til pulsator | Akseldiameter, splineprofil, lengde, tetningslagertilstand, varmebehandling |
| Synkronisator | Mekanisme som bytter drivverket mellom vaske- og sentrifugeringsveier | Kjøreavstand, fjærkraft, kontakttype, integrert eller separat hus |
| Clutchmontering | Bremsebånd, nav, fjær og spak som frigjør kurven for spinning | Bremsetrommeldiameter, båndbredde, navspor, fjærklassifisering |
| Drivaksel | Aksel som bærer dreiemoment mellom to roterende deler | Splineantall og passformsklasse, total lengde, hardhet, kilespordimensjoner |
| Pulsator | Roterende plate inne i vaskekurven på en topplastmaskin | Diameter, senterhullsprofil, skovlgeometri, festeskruegjenger |
| Kartetning og lagersett | Tetnings- og støttesett der akselen går gjennom ytre kar | Borediameter, tetningsleppetype, lagerklasse, fettkompatibilitet |
Et kort bord som dette er mer nyttig enn et langt, fordi den tredje kolonnen er der ordrer vinnes eller tapes. Alle kan kopiere et delenummer. Kjøperen som ber om forholdet og splineprofilen før betaling unngår vanligvis returforsendelsen.
Hver rad i denne tabellen ender på samme måte: etiketten identifiserer delfamilien, men bare en målbar spesifikasjon bekrefter delen.
Tekniske tegninger som leveres med forbrukerapparater er servicetegninger, ikke produksjonstegninger. De er ment å hjelpe en tekniker med å identifisere en del, ikke å hjelpe en leverandør med å produsere den. Det skillet forklarer hvorfor så mange reservedeler ser riktige ut og oppfører seg dårlig.
Start med girbacklash. For mye, og girkassen støyer under ryggebelastning. For lite, og den går varm og griper seg etter lang tids bruk. Ingen av ytterpunktene er synlige i en eksplodert utsikt. Vurder deretter konsentrisiteten mellom inngangs- og utgangsboringene, som bestemmer vibrasjon og tetningslevetid. Deretter overflatefinish på forseglingsjournalen, som avgjør om en leppetetning varer ett år eller fem. Deretter smøring: fetttype, påfyllingsmengde og temperaturområde. En leverandør som skifter fett for å redusere kostnadene kan produsere en girkasse som består en benktest og feiler i et varmt vaskerom.
Hardhet er den stille. To P-aksler kan komme fra samme tegning og avvike i splinehardhet med stor margin. Den mykere akselen installeres perfekt og runder spline under reverserende belastning i løpet av måneder. Dette er grunnen til at inspeksjon av første artikkel betyr mer for transmisjonsdeler enn for nesten alle andre komponenter i en vaskemaskin.
For kjøpere fungerer en kort praktisk sjekkliste bedre enn et langt spesifikasjonsdokument:
Tilbakeslag, konsentrisitet, overflatefinish, smøring og hardhet vises aldri på et servicediagram, men de avgjør om en erstatningstransmisjon overlever det første året.
Det samme diagrammet brukes forskjellig avhengig av hvem som kjøper.
En OEM-kjøper arbeider ut fra en tegning de eier. Leverandøren skal oppfylle tegningen, levere førsteartikkelprøver og holde prosesskontroll slik at enhet ti tusen stemmer med enhet én. I denne modellen er tegningen kontrakten, og kjøpers ingeniørteam kjenner allerede toleransene. Risikoen er leverandørdrift over en lang produksjonsperiode.
En ODM-kjøper starter fra en plattform som allerede eksisterer og ber om tilpasning: en annen monteringsflens, en lengre aksel, et endret forhold, en annen kobling. Her er tegningen et utgangspunkt, ikke en kontrakt. Verdien kommer fra leverandørens design- og produksjonserfaring, fordi kjøperen kjøper prosjekteringstid like mye som deler. For en produsent av vaskemaskindeler med egen verktøy- og girkutteevne er dette den mest naturlige samarbeidsmåten, og det er også her en fabrikk som kun monterer fra innkjøpte delkomponenter sliter.
En ettermarkedskjøper har vanligvis ingen tegning i det hele tatt, bare en maskin og et symptom. Arbeidet blir kryssreferanse: identifisere plattformen, matche overføringsfamilien og bekrefte utgangsgeometrien. Dette er den vanskeligste av de tre, fordi kjøperen ofte ikke kan måle alt på stedet og må stole på leverandørens katalognøyaktighet.
For distributører og grossister som betjener reparasjonsnettverk er en blandet tilnærming vanlig. De kjøper OEM-klasse erstatningskomponenter i volum for hurtiggående plattformer og kjøper ODM-tilpasninger for eldre modeller som fortsatt er i bruk. Begge rutene trenger samme fundament: en leverandør som kan lage en dimensjonert tegning på forespørsel og holde på den på tvers av forsendelser.
OEM-kjøpere kjøper samsvar, ODM-kjøpere kjøper tilpasning og ettermarkedskjøpere kjøper identifikasjon, og en leverandør verdt å beholde kan betjene alle tre fra samme produksjonsbase.
Når du aksepterer at diagrammet ikke kan inneholde hele spesifikasjonen, blir leverandørens prosess en del av risikokontrollen din. Tre ting betyr mest: om produsenten kontrollerer de kritiske prosessene internt, om kvalitetssystemet er sertifisert og reviderbart, og om selskapet har erfaring med å levere både produksjonslinjer og ettermarkedet.
Cixi Gaite Electric Co., Ltd. ble etablert i 2002 i Henghe Town, Cixi, Ningbo, og har fokusert på vaskemaskintransmisjonskomponenter siden den gang. Produktutvalget dekker girkasser og girkasser, reduksjonsgir, synkronisatorer, P-aksler og pulsatorakselkomponenter, clutchsammenstillinger og drivaksler, med både OEM- og ODM-ruter tilgjengelig på tvers av hovedproduktfamiliene. Selskapet oppgir at det driver en produksjonsbase på omtrent 10 000 kvadratmeter og har ISO 9001 og ISO 14001 sertifisering, med produkter produsert for å oppfylle RoHS-kravene.
Vertikal kontroll er den praktiske delen av det. Når girskjæring, varmebehandling, akselsliping og montering sitter inne i samme anlegg, forblir toleransekjeden kort og en førsteartikkelrapport gjenspeiler prosessen som faktisk vil kjøre i produksjonen. Når disse trinnene er outsourcet på tvers av flere leverandører, kan tegningen fortsatt oppfylles på papir mens de leverte delene driver mellom batcher.
Track record har også vekt i kjøregruppen. Langsiktig samarbeid med store apparatprodusenter, inkludert partnerskap etablert i 2012, 2013 og 2021, indikerer at fabrikken har bestått leverandørkvalifiseringsprosessene kundene bruker, som typisk dekker prosesskapasitet, innkommende inspeksjon og systemer for korrigerende tiltak. For en distributør er denne historien en rimelig proxy for konsistens, selv om den aldri erstatter din egen prøvegodkjenning.
En brukbar godkjenningsrutine for en ny transmisjonsdel ser slik ut: send maskindata og fotografier, motta en dimensjonert tegning og forholdsbekreftelse, bestill én prøve, installer og kjør en full syklustest inkludert sentrifugering, og slipp deretter volum. Det legger til to eller tre uker og fjerner det meste av avkastningsrisikoen.
Intern kontroll av girskjæring, varmebehandling og akselsliping, kombinert med sertifiserte kvalitetssystemer, er det som holder en erstatningstransmisjon konsistent fra første prøve til ti tusende enhet.
De fleste av disse vises i de første fem minuttene av en innkjøpssamtale, og hver av dem har et enkelt mottiltak.
Det er et mønster bak listen. Hver feil kommer fra å behandle et identifikasjonsverktøy som et spesifikasjonsverktøy. Diagrammet er utmerket til å fortelle deg hvilken del som mislyktes og hvor den sitter. Det står stille på tallene som avgjør om utskiftingen vil vare.
Ni av ti kildefeil kommer fra bruk av diagrammet som en spesifikasjon, så behandle hver bestilling som en måleøvelse først og et katalogoppslag etter det.
Arbeid fra forsamlingsgrupper i stedet for tall. Identifiser topprammen, det indre karet, det ytre karet, driv- og rørleggergruppene, og finn deretter den defekte komponenten i gruppen etter funksjon. Når du kjenner funksjonen, blir delfamilien åpenbar, og leverandøren kan vanligvis matche den fra mål og fotografier av maskinen.
Grensesnittet peker, ikke selve delen. Sjekk hvordan delen monteres, hvordan den kobles til akselen eller remskiven, og hvilken retning den roterer. Disse tre detaljene forårsaker flere feil enn innvendig slitasje, og det er detaljene en tegning viser minst tydelig.
Se etter akselen som går fra girkasseutgangen gjennom det ytre karet og inn i pulsatoren på en topplastmaskin. På tegningen er det vanligvis en kort vertikal del som sitter mellom en tetning og pulsatoren. Bekreft det ved å måle akseldiameter, splineprofil og total lengde.
Noen ganger, hvis monteringsmønsteret, forholdet, utgangsspline og bremsetype stemmer overens. Modellnummer er en snarvei, ikke en garanti. En girkasse som passer til plattformen, men som er forskjellig i forhold, vil installeres og deretter oppføre seg feil under belastning.
Støy etter en korrekt passform peker vanligvis på tilbakeslag, lagerklasse eller smøreforskjeller snarere enn til geometri. Det kan også komme fra en slitt synkronisator eller bremsebånd som ikke ble byttet ut samtidig. Å kjøre maskinen gjennom en hel syklus før installasjon er ikke mulig, så det nest beste trinnet er å sammenligne erstatningen med den fjernede enheten for akselspill og rotasjonsfølelse.
Begrepene overlapper hverandre. En girkasse refererer vanligvis til det komplette huset som inneholder gir og ofte bremsemekanismen, mens en reduksjonsgir generelt refererer til selve reduksjonsenheten, spesielt på halvautomatiske og twin-tub-plattformer. I kataloger brukes de to navnene noen ganger for samme samling, så bekreft alltid med monteringsmønster i stedet for ved navn.
Sjelden. Nummerering starter på nytt i sammenstillinger og endringer med revisjoner, slik at den samme fysiske delen kan ha et annet indeksnummer i en senere manual. Bygg kryssreferansen din på delenummer og målte dimensjoner, ikke på indeksbobler.
Spør etter girforhold, dimensjonert tegning, monteringsboltmønster, utgående splineprofil og materialet som brukes på bærende overflater. En leverandør som svarer raskt på disse spørsmålene, arbeider vanligvis ut fra sine egne produksjonsdata i stedet for fra en forhandlerkatalog.
For transmisjonskomponenter, vanligvis ja. Prisforskjellen mellom en inngangsgirkasse og en som er bygget til produksjonstoleranser er liten sammenlignet med lønnskostnadene ved en andre reparasjon. På deler som bærer høy belastning og sitter nær vann, har det billigste alternativet en tendens til å flytte kostnadene fra deleprisen til serviceanropet.
Start fra slitasjemønsteret i stedet for delelisten. Girkasse eller reduksjon, P-aksel og tetningssett, clutchmontering og synkronisering dekker de fleste reparasjonsscenarier på én plattform. Å utvide utover det avhenger av hvor mange maskiner på den plattformen som fortsatt er i bruk i din region.
For hvert spørsmål gjelder den samme regelen: identifiser etter funksjon, bekreft ved måling, og legg først bestillingen.
Enkelte tegninger kan rett og slett ikke løses fra håndboken alene, spesielt på eldre plattformer der flere revisjoner deler ett hus. I disse tilfellene er den raskeste ruten et fotografi av maskinens dataskilt, et fotografi av den defekte delen fra to vinkler og målingene som er oppført tidligere. Med disse tre inngangene kan de fleste transmisjonsdeler matches i en enkelt utveksling.
Behold delene du fjerner. En slitt girkasse forteller fortsatt en leverandør mye om utveksling, bremsetype og effektgeometri, og det er ofte lettere å måle en defekt del enn å måle plassen den kom fra.
Et dataplatebilde, to bilder av den defekte delen og en skyveavlesning løser flere identifikasjonsproblemer enn noe katalogsøk.
Et diagram over vaskemaskindeler er et kart, og kart er virkelig nyttige. De forteller deg at støyen kommer fra transmisjonen i stedet for fra pumpen, at lekkasjen er ved karpakningen i stedet for ved avløpsslangen, og at delen i hånden din sitter tre enheter unna der symptomet vises. Det et kart ikke kan gjøre er å fortelle deg girforholdet, splineprofilen eller hardheten til en aksel.
Den arbeidsdelingen er hele argumentasjonen i denne veiledningen. Bruk diagrammet til å lokalisere, bruk målinger for å spesifisere, og bruk en produsent som kan dokumentere begge deler. Enten du er et verksted som bestiller to girkasser i måneden, en distributør som bygger en katalog for en ettermarkedsregion, eller et innkjøpsteam som kvalifiserer en ny leverandør, er rekkefølgen den samme og den endres ikke med plattformen.
Hvis et diagram foran deg ikke løser seg, er det normalt snarere enn en feil i manualen. Send maskindataene, delbildene og målene, og la fabrikken som produserer disse komponentene gjøre det den ble bygget for å gjøre.
Finn med diagrammet, spesifiser med mål, og kjøp fra en produsent som kan vise deg begge skriftlig.
+86-574-63256717 /63267914
info@gaite.cn
gaite@gaite.cn
No. 208 Miaoshan Road, Shiyan Village, Henghe Town, Cixi City, Ningbo City, Zhejiang-provinsen, Kina
